今年的秋天早早就来接夏天的班儿，因为今年的夏天太不尽职，温度不高，太阳不足，名不副实。 我的暑假也是一样，既没彻底休息，也没尽情地玩儿，不过却很充实。

五月放假，订了7月回国的机票，焦头烂额地找了一个月的工作无果，却在绝望中收到期待已久的Eurostar提供的三个半月的工作机会！左右权衡了一下，思想斗争了一番，和家人讨论了一通，最后决定抓住这个来得不是时候的机会，为法国铁路部门效把力。

先介绍我的工作吧。

6月11日， 第一天培训，有很多信息规矩要学要记，有很多人要认要打招呼(从第二天开始，大家每天见面都行贴面礼问候，一个小组18个人左右)。 一天下来，没记住什么，只知道累，想家。

第5天开始，正式上岗。 换上灰色的制服，严肃又帅气，人一下子振奋了许多。 Eurostar候车厅的工作有几种不同的岗位， 每小时有一趟列车出发，我们也就每小时换一次岗位， 如在信息亭给旅客提供各种信息，在检票厅指挥客流分布， 人工检票(比如在美国买的票不能放到机器里自动检票，就需要在此检票，　或是有的票被削了磁，　或是有的票友了改动等)， 在旅客上车前查票并指示上车路线等。 每个岗位都要求掌握大量有关Eurostar的信息，程序，规矩, 会有各种问题等着你;)。　

工作时间分３段，上午，下午和晚上。平均每工作４天有２天休息，早晚班交替。我上早班时要４点半起床，然后步行２０分钟坐RER，因为还没有地铁，有时路上有酒鬼，有混混，　我就用眼睛瞪他们:p，　下午到了家就倒头大睡，晚上起床，吃了晚饭接着睡。开始的一个月不习惯，加上想家，不知道怎样调节工作压力，生物钟和生活节奏被彻底打乱了。后来有了可以在法国免费坐火车的通票，利用休息日到其他城市转转，不但透了气，舒缓了压力，更开了眼界。

工作时需要有很强的团队精神，每个岗位至少两人相互配合，各个岗位之间也时刻需要交流协作。　要始终保持微笑，因为时刻跟旅客打着交道。　

在来说说我所接触到的旅客们。

我可以理解大部分坐国际线路特别是第一次乘坐Eurostar的旅客们会很紧张，可我真的吃惊有些乘客的自主性，不善于读已经指示得很明确的指示牌。

亚洲旅客大部分是组团坐车，团长都很有经验，团员很有组织性。因为我是唯一会说汉语的员工，所以有中国团都会交给我带，很多人用英语问问题后听到我用汉语回答感到很亲切，有时想想自己能给在国外旅游的中国人一些亲切感我自己的心也暖暖的。

其他国家的乘客就只能用形形色色来形容。英国旅客很绅士，礼貌，问些简单的问题比如通过哪个门上车(为方便上车，候车室有两个通向火车的门)时会很谦虚，偶尔还会开些很可爱的自嘲的玩笑；美国旅客则奉承旅客是上帝的精神咄咄逼人，有问题比如厕所不干净会直接找我们的负责人投诉；西班牙或南美的旅客会很热情地和我们用英语聊些在巴黎的见闻，他们总是不紧不慢地到最后一分钟才上车；法国举行橄榄球赛期间苏格兰男球迷个个穿着传统各子裙，他们成了候车室的大看点(主要是讨论裙子底下穿了什么，呵呵)，上车时人手一杯啤酒，用带浓重口音的英语和我们道别……

在Eurostar工作看名人的机会也多，球星，演员，法国政府官员，模特……　一次我在人工检票时遇到了《欲望都市》里Samantha地扮演者和她的女儿，她本人和剧里的形象相反，那天化着淡淡的妆，说话声音柔柔的，带着很自然的微笑，一身简单的白色，少了剧里的张扬多了一点知性。我告诉她我很喜欢她演的samantha，她演的这个人物形象叫人印象深刻，她很高兴得说了句谢谢。过后我真是兴奋了好一阵子:)

当然，有的时候会遇到不讲理或态度不好的乘客，但是这些不愉快都会被大部分旅客的一句谢谢或是一个表示感谢的善意的笑容所取代。只有你真心的微笑，这世界才会对你笑。